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哈默納科焊縫收縮諧波齒輪箱CSD-20-160-2UH

哈默納科焊縫收縮諧波齒輪箱CSD-20-160-2UH

更新時(shí)間:2024-06-15

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設備價(jià)格:

訪(fǎng)問(wèn)量:1238

簡(jiǎn)要描述:
哈默納科焊縫收縮諧波齒輪箱CSD-20-160-2UH主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、柔性軸承、剛性齒輪四個(gè)基本構件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。
品牌其他品牌貨號123
規格CSD-20-160-2UH供貨周期一個(gè)月以上
主要用途半導體應用領(lǐng)域電子
品牌哈默納科用途半導體
材質(zhì)精度

從而有效地使構件的疲勞強度得到提高。

   殘余應力對疲勞強度的影響程度,除與殘余應力大小有關(guān)外,還.與應力集中程度、應力征環(huán)特征以及循環(huán)次數等因素有關(guān)。哈默納科焊縫收縮諧波齒輪箱CSD-20-160-2UH特別是應力集中系數越高,殘余應力影響越顯著(zhù)。因此,為了提高疲勞強度,不僅應從調節和消除殘余應力著(zhù)手,而且應該從設計和工藝上來(lái)降低結構的應力集中系數,從而減弱殘余應力對疲勞強度的不利影響。

一)采用合理的焊接順序和方向

   1]焊接平面上的焊縫時(shí),使焊縫的收縮(特別是橫向收縮)比較自由。如焊接對接縫時(shí),焊接方向要指向自由端。

   2)先焊收縮量較大的焊縫,因為先焊的焊縫收縮時(shí)受阻較小,應力較小。一個(gè)結構上有對接焊縫,也有角接焊縫時(shí),應先焊對接焊縫,因為對接焊縫收縮量大。

   3)先焊錯開(kāi)的焊縫,后焊直通長(cháng)焊縫,使焊縫有較大的橫向農縮余地。


先焊在工作時(shí)受力較大的焊縫,使內應力合理分布,拼接工字架。先焊受力大的翼緣對接縫,然后焊腹板對接焊縫,后焊預先留出哈默納科焊縫收縮諧波齒輪箱CSD-20-160-2UH的一段角焊縫。這樣可使翼板的對接焊縫預先受到壓應力.而腹板對接焊縫受拉應力。角焊縫后焊可保證腹板有一定的收縮余地


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