日本進(jìn)口三洋電氣直流發(fā)電機104-902  山洋  三洋

例如假設有一輛電動(dòng)汽車(chē)，把永磁式直流電動(dòng)機或與其相似的其他直流電動(dòng)機看做發(fā)電機。當該電動(dòng)汽車(chē)下坡時(shí)，就給發(fā)動(dòng)機增加了適當的電壓，并且若使在該電壓下的空載速度比汽車(chē)的速度稍低就變成可逆制動(dòng)。由于電動(dòng)機日本進(jìn)口三洋電氣直流發(fā)電機104-902的力矩為負，故減速并且力圖接近空載速度，就是制動(dòng)器。此時(shí)，由于得到來(lái)自地球引力的外力幫助，使發(fā)動(dòng)機超過(guò)了空載速度，換言之，就是由位能而得到為外力，即借助可逆發(fā)電的工作原理，就可把重力的位能變成電能，并向電池充電，另其轉變?yōu)榛瘜W(xué)能。作為直流電動(dòng)機的制動(dòng)方法時(shí)的，可是事實(shí)上，為了有效的體現其效果，其電子線(xiàn)路并不簡(jiǎn)單。

制動(dòng)器工作狀態(tài)  當旋轉方向為負時(shí)，即是說(shuō)，與電動(dòng)機的自然旋轉方向相反方向轉動(dòng)就是制動(dòng)器工作狀態(tài)。作為制動(dòng)器的方法雖然簡(jiǎn)單但是其缺點(diǎn)是電動(dòng)機內部產(chǎn)生大量的熱。

把發(fā)電機的通常工作狀態(tài)稱(chēng)為電動(dòng)機工作狀態(tài)，速度在0到空載速度的范圍內，電動(dòng)機在對應于某一負載的速度下旋轉。

此外還有發(fā)電機和制動(dòng)器工作狀態(tài)。發(fā)電機工作狀態(tài)即速度高于空載速度，力矩或者轉矩為負，由于旋轉方向和轉矩方向相反，故電動(dòng)機是在為制動(dòng)器工作。一方面將發(fā)電功率送回到電源，同時(shí)也起著(zhù)制動(dòng)器的作用，因此也被稱(chēng)為可逆制動(dòng)。可以把其比作是一種發(fā)電機制動(dòng)器。