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代理哈默納科原裝諧波減速機CSF-65-160-2UH

代理哈默納科原裝諧波減速機CSF-65-160-2UH

更新時(shí)間:2024-06-10

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簡(jiǎn)要描述:
代理哈默納科原裝諧波減速機CSF-65-160-2UHharmonic gear drive 定義:主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)

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在垂直于工件軸線(xiàn)的截面呢,在于節平面平行的方向所量得的齒條相鄰齒形對應點(diǎn)之間的距離,稱(chēng)為端面節距。而垂直于齒向所量得的齒條相鄰齒形對應點(diǎn)之間的距離,稱(chēng)為法向節距。

圓周速度較大的外嚙合圓柱齒輪,代理哈默納科原裝諧波減速機CSF-65-160-2UH 應采用修緣的基準齒形。這是工件輪齒的齒頂部分向漸開(kāi)線(xiàn)齒體內進(jìn)行修緣,這樣可以減少由制造誤差和輪齒變形所引起的附加動(dòng)載荷,從而提高了輪齒工作表面受膠合破壞所限制的承載能力。

在斜齒輪傳動(dòng)中,通常按照標準系列選法向模數。齒條相對齒輪運動(dòng)時(shí)的瞬軸面稱(chēng)為分度圓柱,其圓周稱(chēng)為分度圓,顯然,分度圓周長(cháng)應該能被端面節距整除,其商等于齒數。

齒條中線(xiàn)和節平面相重合,在這種情況下的齒輪,稱(chēng)為非變位齒輪。

在非變位圓柱齒輪傳動(dòng)中, 分度圓和節圓一對相嚙合齒輪副的相對運用瞬心圓相重合。

端截面上齒形發(fā)和通過(guò)節線(xiàn)并與節圓柱相切平面之間的夾角稱(chēng)為嚙合角。由齒頂圓在嚙合線(xiàn)上所截取的線(xiàn)段稱(chēng)為嚙合線(xiàn)的工作部分長(cháng)度

基準齒形的剖面線(xiàn)部分相當于工具齒條的齒間。

齒厚和齒間寬度相等的線(xiàn)稱(chēng)為齒條的中線(xiàn)。

相對于齒輪運動(dòng)時(shí)的瞬軸面稱(chēng)為分度圓柱,其 圓周稱(chēng)為分度圓。工件軸線(xiàn)和工具齒條齒向間的夾角稱(chēng)為輪齒的齒斜角。當齒斜角等于0 時(shí),則為直齒齒輪,當不等于0時(shí)為斜齒齒輪。工件的齒斜角等于分度圓上的齒斜角。

 

 

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